12月20日下午，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，介紹科學精準做好疫情防控有關情況。國家衛(wèi)生健康委疾控局、海關總署衛(wèi)生檢疫司、移民管理局邊檢司負責同志以及中國疾控中心免疫規(guī)劃首席專家出席發(fā)布會，交通運輸部應急辦副主任周旻出席并回答了媒體提問。

中國交通報：元旦、春節(jié)將至，請問就疫情防控工作，交通運輸部門采取了哪些措施？特別是進京和陸路邊境口岸的城市客運方面有哪些要求？

周旻：謝謝這位記者朋友的提問。歲末年終，兩節(jié)將至，境外回國人員增多，國內(nèi)人員流動性增加，同時奧密克戎等新型變異毒株的出現(xiàn)，疫情傳播風險加大，我國持續(xù)面臨較大的防控壓力。交通運輸部門將嚴格落實“外防輸入、內(nèi)防反彈、人物同防”的總體要求，進一步做好兩節(jié)期間交通運輸疫情防控工作。

一是進一步加強重點時段部署安排。12月14日，我部印發(fā)《關于統(tǒng)籌做好2022年元旦春節(jié)期間和北京冬奧會冬殘奧會等重點時段疫情防控與運輸服務保障有關工作的通知》，要求各地綜合研判客流特點，細化運輸組織方案，強化疫情防控措施落實，全力做好重點時段疫情防控和運輸服務保障工作。同時，我們也在制定《2022年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障總體工作方案》，將進一步細化春運疫情防控分類應對工作要點。

二是進一步加強道路客運遠端防控。進京防控方面，對存在14日內(nèi)有1例及以上感染者的縣（區(qū)、市）和陸路邊境口岸所在縣（區(qū)、市）旅居史的人員，按有關規(guī)定暫不提供進京道路客運服務；同時加強遠端防控，督促道路客運和客運站經(jīng)營者嚴格查驗進京人員48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼。邊境口岸防控方面，對離開陸路邊境口岸城市人員，要求道路客運和客運站經(jīng)營者嚴格查驗48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明。

三是進一步加強重點民生物資運輸保障。為了確保人民群眾度過祥和、安全、舒心的元旦春節(jié)，我們指導各地強化應急運力儲備，完善應急運輸保障方案，加強應急運輸組織協(xié)調和調度，密切生產(chǎn)運輸供需對接，全力做好煤炭、天然氣、疫苗等重點物資的運輸。同時，指導涉疫地區(qū)全力做好應急物資、民生物資運輸服務保障工作。

另外，借此機會，我們也呼吁廣大旅客，在元旦和春節(jié)期間錯峰出行，減少前往人流密集的地方。在出行過程中戴口罩、勤洗手，做好個人防護。讓我們共同守護平安健康的假期！謝謝！

人民日報：據(jù)了解，我國約95%的國際貿(mào)易貨運量是通過海運完成的，請問交通運輸部門在統(tǒng)籌做好水運口岸外防輸入和保障國際物流供應鏈穩(wěn)定方面有哪些舉措？

周旻：口岸外防輸入一直是疫情防控工作的重中之重。交通運輸部會同有關部門出臺了一系列疫情防控和服務穩(wěn)外貿(mào)、維護國際物流供應鏈穩(wěn)定暢通的政策措施，當前水運口岸疫情防控形勢總體穩(wěn)定，能源、糧食、集裝箱水路運輸安全平穩(wěn)有序，船舶運輸和港口裝卸保障有力。我介紹我部近期幾方面的舉措：

一是進一步強化工作部署。12月13日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制印發(fā)了《關于進一步做好國際航行船舶船員疫情防控的通知》，進一步明確了落實防控責任、做好船員換班和傷病船員救助等方面的要求。近日，我們還印發(fā)了做好兩節(jié)等重點時段疫情防控的通知，明確要求，堅持水運口岸港口作業(yè)人員非必要不登輪、國際航行船舶船員非必要不登陸，優(yōu)化工作流程，減少國際航行船舶登輪人員數(shù)量，對確實需要登輪的人員，要求做好個人防護，避免與船員接觸，并實施閉環(huán)管理。

二是進一步強化督導和檢查。我們針對疫情形勢和季節(jié)特點，及時修訂更新了有關指南。近日，印發(fā)了《關于進一步做好冷鏈物流環(huán)節(jié)疫情防控工作的通知》，對一線工作人員個人防護、規(guī)范作業(yè)等方面提出要求。同時，按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制部署安排，會同相關部門開展了進口冷鏈食品疫情防控專項督查，深入查找冷鏈食品運輸環(huán)節(jié)的隱患，并督促及時整改。我們還到有關港口開展了實地專題調研，宣傳推廣疫情防控經(jīng)驗，解決企業(yè)面臨的困難和問題。

三是進一步強化港口高風險人員管理。目前各外貿(mào)港口交通運輸行業(yè)的高風險崗位工作人員均已做到集中居住、封閉管理、高頻次核酸檢測、日常健康監(jiān)測。天津新港等港口還建成、運行了高風險崗位人員管理信息化系統(tǒng)，實時掌握人員入住、上崗、外出、體溫異常等信息，提高精細化管理水平。

利用這個機會，我想向大家介紹一下我們港口一線高風險崗位的工作人員，他們有引航員、船舶代理員，特別還有2.5萬名碼頭作業(yè)人員，他們中有很多人是外來務工人員，有些人在當?shù)剡€沒有安家，他們都是碼頭作業(yè)的行家里手、專業(yè)能手。正是他們拋家別子，疫情期間長期封閉作業(yè)，才保障了我們港口的正常、高效運轉，保障了國際物流供應鏈的穩(wěn)定運行。他們是另一條戰(zhàn)線上的抗疫英雄，應當?shù)玫胶歪t(yī)護人員一樣的社會關愛。我們已經(jīng)部署各級交通運輸部門指導督促有關企業(yè)給予他們充分的關心關愛、提供良好的工作保障和生活保障。同時，也呼吁全社會共同關心關愛外防輸入一線工作人員，為他們排憂解難，關心他們后方的家庭，共同營造“一人抗疫、全社會關愛”的良好氛圍。

（轉載自中國港口網(wǎng)）